隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機(jī)器視覺(jué)、穿戴輔助裝置與其他自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用比例越來(lái)越高，讓現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)呈現(xiàn)出為不同的面貌。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Tractica預(yù)估，由於使用穿戴裝置可在倉(cāng)儲(chǔ)管理上節(jié)省大量時(shí)間與人工，供應(yīng)鏈管理應(yīng)用將成為未來(lái)推進(jìn)其成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

全球貨物配送龍頭優(yōu)比速(UPS)也開始為眾多員工配備穿戴裝置，并提供第三方供應(yīng)鏈管理服務(wù)，得以即時(shí)傳輸包括送貨、維修歷史、以及機(jī)器設(shè)備使用說(shuō)明在內(nèi)的資料，卻仍有與現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)模式尚未充份整合的技術(shù)挑戰(zhàn)，確保所有穿戴裝置彼此相容，以及能順利連結(jié)至公司網(wǎng)路。

利用智慧眼鏡與穿戴裝置的聲控功能，倉(cāng)管人員只需看一眼預(yù)備出貨的產(chǎn)品，就已完成掃描;接著包裹資料會(huì)顯示在顯示器上，之後只要用聲控指令便能完成包裹出貨。

業(yè)者還能利用目前已成熟的條碼QR-code、射頻識(shí)別(RFID)、感測(cè)器、全球定位系統(tǒng)(GPS)等物網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)資訊處理和網(wǎng)路通信技術(shù)平臺(tái)，廣泛應(yīng)用於物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié);

加入AI、機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)後，還可讓物流系統(tǒng)擁有推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。使得倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)必須進(jìn)行大幅度的調(diào)整，以增加更多IT自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)施;相對(duì)的，企業(yè)也需要更多具備專業(yè)技能的員工，以擔(dān)負(fù)自動(dòng)化設(shè)備管理、維修任務(wù)，或處理較復(fù)雜的訂單。